一、常見原因及解決方法
（一）潤滑油不足
在機械運轉的復雜世界里，NTN軸承扮演著非常重要的角色。它如同機械的關節，確保各個部件之間的順暢運轉。而潤滑油對于NTN軸承來說，就像是關節中的潤滑劑，不可或缺。當出現潤滑油不足的情況時，軸承內部的摩擦就會急劇增加。這是因為在正常運轉時，潤滑油會在軸承的各個部件之間形成一層薄薄的油膜，這層油膜能夠有效地減少金屬部件之間的直接接觸，從而降低摩擦系數。一旦潤滑油不足，這層油膜就無法完整地覆蓋所有需要潤滑的部位，金屬部件之間的摩擦就會從油膜潤滑轉變為部分干摩擦，這種干摩擦會產生大量的熱量，進而導致軸承過熱。
解決這個問題的方法為加油，并檢查油路是否通暢。加油看似是一個簡單的操作，但實際上需要謹慎對待。起初，要選擇適合NTN軸承的潤滑油。不同型號、不同工作環境下的NTN軸承對潤滑油的要求是不同的。例如，在高溫環境下工作的軸承可能需要具有更高的耐高溫性能的潤滑油；而在高速運轉的設備中的軸承，則可能需要流動性更好、粘度更低的潤滑油。在加油之前，必須要確定所加的潤滑油是符合軸承要求的。
檢查油路是否通暢也是一個關鍵步驟。油路就像是潤滑油的運輸通道，如果這個通道出現堵塞，即使有足夠的潤滑油，也無法順利到達軸承部位。油路堵塞可能是由于多種原因造成的，比如在長期使用過程中，油中的雜質逐漸積累在油路中，或者是油路中的某個部件發生了損壞，如油管破裂、油泵故障等。在檢查油路時，需要從油源開始，沿著油路的走向，逐步檢查各個部件。可以使用一些專業的檢測工具，如內窺鏡，來查看油路內部的情況，確保油路沒有被堵塞或者損壞。
（二）潤滑油有雜質
在工業生產的環境中，NTN軸承周圍的環境往往比較復雜，潤滑油有雜質是一個比較常見的問題。這些雜質可能來自于多個方面。一方面，在設備的安裝和調試過程中，可能會有一些灰塵、金屬屑等雜質混入潤滑油中。例如，在安裝現場，如果沒有做好清潔工作，周圍的灰塵就很容易被帶入到軸承的潤滑油中。另一方面，在設備的運行過程中，由于部件之間的磨損，也會產生一些金屬屑，這些金屬屑會逐漸混入潤滑油中。
當潤滑油中存在雜質時，這些雜質會伴隨潤滑油在軸承內部流動。它們就像是一顆顆微小的砂輪，不斷地磨損著軸承的各個部件。起初，雜質會破壞軸承內部已經形成的潤滑油膜，使得油膜的潤滑效果大打折扣。然后，雜質會直接與軸承的滾珠、滾道等部件發生摩擦，導致這些部件的表面出現劃痕和磨損。伴隨時間的推移，這種磨損會越來越嚴重，進而導致軸承的運轉阻力增大，產生過多的熱量，更終引起軸承過熱。
要解決這個問題，就需要清洗NTN軸承，更換新油，清洗過濾器。清洗NTN軸承是一個比較復雜的過程，需要使用專業的清洗設備和清洗劑。在清洗之前，要先將軸承從設備上拆卸下來，然后將其浸泡在清洗劑中，使用軟毛刷輕輕地刷洗軸承的各個部件，特別是滾珠和滾道部位，要確保將雜質徹底清除。清洗完成后，要用干凈的壓縮空氣將軸承吹干，避免水分殘留。
更換新油是必不可少的步驟。新油要根據軸承的型號和工作環境來選擇，確保新油的質量和性能能夠滿足軸承的需求。在加入新油之前，要對新油進行過濾，防止新油中本身就存在雜質。清洗過濾器也是非常重要的。過濾器的作用是過濾掉潤滑油中的雜質，防止雜質進入軸承。如果過濾器長時間沒有清洗，它內部就會積累大量的雜質，從而失去過濾的效果。結果，要定期清洗過濾器，確保其能夠正常工作。
（三）裝配不良（軸頸與軸承歪斜、有偏載）
在機械裝配的過程中，NTN軸承的裝配精度對于其正常運轉非常重要。軸頸與軸承的配合是一個關鍵環節。當軸頸與軸承出現歪斜或者有偏載的情況時，會對軸承的受力情況產生嚴重的影響。正常情況下，軸頸與軸承應該是同心的，這樣在設備運轉時，軸承所受到的力是均勻分布的。但是一旦出現歪斜或者偏載，軸承的某些部位就會承受過大的壓力，而其他部位則受力較小。
這種不均勻的受力會導致軸承內部的滾珠和滾道之間的接觸應力發生變化。在正常情況下，滾珠和滾道之間的接觸應力是在一個合理的范圍內，能夠保證軸承的正常運轉。但是當出現裝配不良時，接觸應力會在局部區域過大，這會使得滾珠和滾道之間的摩擦增大。而且，由于受力不均勻，軸承在運轉過程中會產生振動，這種振動會進一步加劇軸承的磨損，與此同時也會產生額外的熱量，更終導致軸承過熱。
解決這個問題的方法是調整NTN軸承座底部墊片，確保裝配正確。調整墊片看似簡單，實際上需要龑的測量和計算。起初，要對軸頸與軸承的歪斜程度或者偏載情況進行準確的測量。可以使用一些高精度的測量工具，如百分表等，來測量軸頸的跳動量和軸承的安裝偏差。根據測量結果，計算出需要調整的墊片厚度。在調整墊片時，要注意墊片的平整度和安裝位置的準確性。墊片的平整度會影響到軸承座的水平度，如果墊片不平整，即使調整了厚度，也無法保證軸頸與軸承的正確裝配。與此同時，墊片的安裝位置也要準確，要確保墊片能夠均勻地分布在軸承座底部，起到調整的作用。
（四）軸承間隙過小
NTN軸承的間隙是一個非常重要的參數，它直接影響著軸承的運轉性能。軸承間隙過小會導致一系列的問題。在軸承的設計中，間隙是為了保證滾珠或滾柱在滾道內能夠自由轉動，與此同時也為了適應在不同工作溫度下軸承的熱膨脹。當軸承間隙過小時，滾珠或滾柱在滾道內的轉動就會受到限制。
在設備運轉過程中，由于軸承內部的各個部件之間存在相對運動，需要一定的間隙來保證這種運動的順暢性。如果間隙過小，滾珠或滾柱與滾道之間的摩擦就會增大。這種摩擦不僅會消耗更多的能量，還會產生大量的熱量。而且，由于間隙過小，在軸承受熱膨脹時，內部的部件之間沒有足夠的空間來伸展，這會進一步加劇內部的擠壓和摩擦，從而導致軸承過熱。
重新調整NTN軸承間隙是解決這個問題的關鍵。調整軸承間隙需要專業的工具和技術。起初，要根據軸承的型號和規格，確定合適的間隙范圍。不同類型的NTN軸承，其正常的間隙范圍是不同的。在調整間隙之前，要對軸承的現有間隙進行準確的測量。可以使用塞尺等工具來測量滾珠與滾道之間的間隙。根據測量結果，通過調整軸承的預緊力或者使用專門的調整墊片來調整間隙。在調整過程中，要逐步進行，并且要不斷地進行測量和檢查，確保間隙調整到合適的范圍。
（五）軸承安裝位置不正確
軸承的安裝位置在整個機械系統中是非常關鍵的。如果軸承安裝位置不正確，會引起較大的滾珠端面與軸承座內座圈和外座圈擋臺的軸向力造成過熱。在正確的安裝位置下，軸承的各個部件之間的受力是平衡的，滾珠能夠在滾道內正常運轉，并且與軸承座的內座圈和外座圈擋臺之間的軸向力處于一個合理的范圍。
但是當安裝位置不正確時，例如軸承安裝得過于偏向一側，就會導致滾珠端面與軸承座內座圈和外座圈擋臺之間的接觸不均勻。這種不均勻的接觸會產生較大的軸向力，這個軸向力會使滾珠在滾道內的運動軌跡發生偏移。原本滾珠在滾道內是按照設計的軌跡平穩滾動的，但是由于軸向力的影響，滾珠可能會出現偏向一側滾動的情況，這就會增加滾珠與滾道之間的摩擦。而且，這種不均勻的軸向力還會使軸承座內座圈和外座圈擋臺受到額外的壓力，導致這些部件的磨損加劇，從而產生過多的熱量，更終引起軸承過熱。
需要正確安裝軸承來解決這個問題。在安裝軸承之前，要仔細閱讀設備的安裝說明書，明確軸承的正確安裝位置。在安裝過程中，要使用專門的安裝工具，如軸承安裝器等，確保軸承能夠準確地安裝到預定的位置。與此同時，要對安裝好的軸承進行檢查，可以通過測量軸承的軸向和徑向跳動量等參數來判斷軸承的安裝是否正確。如果發現安裝位置有偏差，要及時進行調整。
（六）使用的法蘭軸承未選用規定的精度等級
在機械工程領域，法蘭軸承的精度等級是一個非常重要的指標。不同的應用場景對法蘭軸承的精度等級有著不同的要求。如果使用的法蘭軸承未選用規定的精度等級，就會出現各種問題。精度等級較低的法蘭軸承，其尺寸公差、形狀公差和表面粗糙度等參數可能無法滿足設備的要求。
例如，在一些高精度的機床設備中，要求法蘭軸承具有非常高的旋轉精度。如果使用了精度等級不夠的法蘭軸承，軸承的滾珠和滾道之間的配合就不會那么緊密和龑。這會導致在設備運轉過程中，滾珠在滾道內的運動不夠平穩，會產生微小的跳動。這種跳動會傳遞到整個設備上，影響設備的加工精度。與此同時，由于精度不夠，軸承內部的摩擦也會增大，因為滾珠和滾道之間的接觸不是更理想的狀態，這會產生過多的熱量，導致軸承過熱。
應選用規定精度等級的軸承來解決這個問題。在選擇法蘭軸承時，要根據設備的具體要求，如設備的工作精度、轉速、負載等因素，來確定合適的精度等級。與此同時，要從正規的供應商處購買符合精度等級要求的法蘭軸承，并且在購買時要對軸承的精度進行檢驗。可以使用一些專業的檢測設備，如圓度儀、粗糙度儀等，來檢測軸承的精度是否符合要求。
（七）主軸彎曲或箱體孔不同心
在機械結構中，主軸和箱體孔的同心度對于NTN軸承的正常運轉有著非常重要的影響。主軸彎曲或者箱體孔不同心是比較嚴重的問題，會給軸承帶來很大的危害。
主軸是設備的核心部件之一，它的主要作用是傳遞動力和扭矩。當主軸彎曲時，在旋轉過程中會產生離心力。這個離心力會使主軸的軸線不再是一條直線，而是呈現出彎曲的狀態。這種彎曲的主軸在與NTN軸承配合時，會使軸承受到不均勻的力。軸承的某些部位會承受比正常情況下更大的壓力，而其他部位則受力較小。這就會導致軸承內部的滾珠和滾道之間的磨損加劇，與此同時也會產生振動，振動又會進一步增加磨損，并且產生大量的熱量，更終導致軸承過熱。
箱體孔不同心的情況也類似。箱體孔是用來安裝軸承的，如果箱體孔不同心，那么安裝在其中的軸承就無法處于正確的位置。軸承在這種情況下運轉時，會受到額外的側向力。這個側向力會使軸承的滾珠和滾道之間的受力情況發生改變，導致局部受力過大，從而增加摩擦，產生熱量，引起軸承過熱。
解決方法是修復主軸。修復主軸需要根據主軸的具體情況來選擇合適的方法。如果主軸的彎曲程度較小，可以采用冷校直的方法。冷校直就是在不加熱主軸的情況下，通過施加外力來使主軸恢復到原來的直線狀態。這種方法需要龑的測量和控制，以確保校直的精度。如果主軸的彎曲程度較大，可能就需要采用熱校直的方法。熱校直是將主軸加熱到一定的溫度，然后再施加外力進行校直。在修復主軸之后，還需要對主軸的同心度進行重新測量和調整，確保主軸與箱體孔的同心度在合理的范圍內。
（八）軸承皮帶過緊
在許多機械設備中，軸承和皮帶是緊密相連的部件。皮帶的松緊程度對于軸承的運轉有著直接的影響。當軸承皮帶過緊時，會給軸承帶來一系列的問題。
皮帶過緊會使皮帶對軸承產生過大的拉力。這個拉力會通過皮帶輪傳遞到軸承上，使軸承承受額外的軸向力和徑向力。正常情況下，軸承在設計時是按照一定的受力范圍來進行的，當受到這種額外的力時，軸承內部的滾珠和滾道之間的受力就會發生變化。原本合理的接觸應力會因為這個額外的力而增大，這就會導致滾珠和滾道之間的摩擦增大。
而且，由于皮帶過緊，在設備運轉過程中，皮帶和皮帶輪之間的摩擦也會增大。這種摩擦會消耗更多的能量，并且產生熱量。一部分熱量會通過皮帶輪傳遞到軸承上，進一步增加軸承的溫度。與此同時，由于皮帶過緊，還會加速皮帶的磨損，縮短皮帶的使用壽命，并且可能會導致皮帶斷裂等故障，這也會對軸承的正常運轉產生不利的影響。
調整皮帶使松緊適當是解決這個問題的方法。在調整皮帶松緊度時，要根據設備的具體要求和皮帶的類型來進行。不同類型的皮帶，其合適的松緊度范圍是不同的。一般來說，可以通過調整皮帶輪之間的距離或者使用張緊輪來調整皮帶的松緊度。在調整過程中，可以使用一些簡單的工具，如張力計，來測量皮帶的張力，確保皮帶的松緊度在合適的范圍內。
（九）潤滑不良
潤滑對于NTN軸承來說就像生命之源，潤滑不良是導致軸承過熱的一個常見原因。潤滑不良可能是由于多種因素造成的。起初，可能是沒有選用規定牌號的潤滑資料。不同的NTN軸承在不同的工作環境下，需要使用特定牌號的潤滑油或潤滑脂。例如，在高溫環境下工作的軸承，需要使用具有良好高溫穩定性的潤滑資料；在高負荷工作的軸承，則需要使用具有較高承載能力的潤滑資料。如果沒有按照要求選用合適的潤滑資料，就無法滿足軸承的潤滑需求。
然后，潤滑資料的清潔程度也非常重要。如果潤滑資料中含有雜質，就像前面提到的潤滑油有雜質的情況一樣，這些雜質會破壞潤滑膜，增加摩擦，產生熱量。而且，在長期使用過程中，如果沒有對潤滑資料進行適當的清潔，伴隨設備的運轉，雜質會不斷積累，潤滑效果會越來越差。
選用規定牌號的潤滑資料并適當清潔是解決這個問題的關鍵。在選擇潤滑資料時，要充分考慮軸承的工作環境、負荷、轉速等因素，選擇合適的潤滑資料。與此同時，要定期對潤滑資料進行清潔。對于潤滑油，可以使用過濾設備進行過濾，去除其中的雜質；對于潤滑脂，可以采用清洗和重新加注的方法，確保潤滑脂的清潔度。
（十）裝配質量低
在機械制造和設備安裝過程中，裝配質量是一個非常關鍵的因素，對于NTN軸承來說更是如此。裝配質量低會導致軸承在運轉過程中出現各種問題，更終引起軸承過熱。
裝配質量低可能體現在多個方面。例如，在裝配過程中，沒有按照正確的裝配順序進行操作。每個部件都有其特定的裝配順序，如果順序錯誤，可能會導致某些部件無龑確安裝，從而影響軸承的整體性能。另外，裝配過程中的操作不規范也是一個問題。比如在安裝軸承時，如果使用了不合適的工具或者施加了過大的外力，可能會對軸承造成損傷。這種損傷可能在短期內不會表現出來，但伴隨設備的運轉，會逐漸影響軸承的正常運轉。
提高裝配質量是解決這個問題的根本方法。這需要對裝配人員進行專業的培訓，使他們熟悉NTN軸承的結構和裝配要求，掌握正確的裝配順序和操作方法。在裝配過程中，要嚴格按照裝配工藝進行操作，使用合適的裝配工具，并且要對裝配好的軸承進行嚴格的質量檢查。可以通過檢查軸承的軸向和徑向跳動量、裝配間隙等參數來判斷裝配質量是否合格。
（十一）滾動軸承內外殼跑圈
滾動軸承內外殼跑圈是一種比較嚴重的故障現象，會對NTN軸承的正常運轉產生龑大的影響。滾動軸承的內外殼在正常情況下應該是相對固定的，它們與滾珠、滾道等部件協同工作，保證軸承的平穩運轉。
當出現內外殼跑圈的情況時，內外殼與滾珠、滾道之間的相對位置就會發生變化。這種變化會導致滾珠和滾道之間的受力不均勻。原本均勻分布的力會因為內外殼跑圈而在某些部位集中，這就會使這些部位的滾珠和滾道之間的摩擦增大。而且，由于內外殼跑圈，內外殼與其他相關部件之間的配合也會出現問題，可能會產生磨損、松動等情況。
例如，在葉輪平衡孔直徑不合適或者靜平衡值未校驗準確的情況下，就可能會導致滾動軸承內外殼跑圈。葉輪的不平衡會產生額外的力，這個力會傳遞到軸承上，使軸承的內外殼受到不均勻的力，從而導致跑圈現象。
更換法蘭軸承及相關磨損部件，更正葉輪平衡孔直徑及校驗靜平衡值是解決這個問題的方法。在更換法蘭軸承時，要選擇質量可靠、性能符合要求的軸承。對于相關磨損部件，也要一并進行更換，以確保整個軸承系統的正常運轉。與此同時，要對葉輪平衡孔直徑進行準確的測量和調整，使其符合設計要求。并且要對葉輪進行靜平衡校驗，確保葉輪在運轉過程中不會產生不平衡力，從而避免滾動軸承內外殼跑圈的現象又一次發生。
（十二）軸向力太大
在NTN軸承的工作過程中，軸向力是一個需要重點關注的因素。當軸向力太大時，會對軸承產生嚴重的影響，導致軸承過熱。
軸向力太大可能是由于多種原因造成的。例如，在密封口環間隙不合適的情況下，就可能會導致軸向力增大。密封口環的作用是防止介質泄漏，當密封口環間隙過大或過小時，都會影響到介質的流動狀態，從而產生額外的軸向力。
